L’Afrique, futur hub mondial de la logistique ? Le Maroc trace la voie
L’Afrique, futur hub mondial de la logistique ? Le Maroc trace la voie
Alors que le commerce international se redessine sous l’effet des crises successives, le Maroc s’impose progressivement comme un maillon logistique clé entre l’Europe, l’Afrique et le monde. À la croisée des routes maritimes, doté d’infrastructures portuaires de classe mondiale comme Tanger Med, le Royaume ambitionne de devenir un hub africain du transport et de la logistique, tout en misant sur la connectivité continentale.
Des infrastructures qui changent la donne
Le port de Tanger Med est aujourd’hui le premier port à conteneurs d’Afrique et de Méditerranée. Relié à plus de 180 ports dans 70 pays, il joue un rôle pivot dans les chaînes d’approvisionnement mondiales. Son succès a inspiré d’autres projets, comme Nador West Med, actuellement en cours de développement, ou encore le renforcement du fret ferroviaire avec l’ONCF.
Le Maroc n’investit pas uniquement dans ses infrastructures nationales : il s’inscrit aussi dans des projets panafricains, à l’image de l’autoroute transsaharienne ou du projet ferroviaire Maroc-Niger-Nigeria, dans une logique d’intégration régionale.
Le transport au service de la souveraineté économique
La crise du Covid-19, la guerre en Ukraine et les tensions en mer Rouge ont révélé la fragilité des chaînes logistiques mondiales. En réponse, le Maroc accélère la construction d’une souveraineté logistique, permettant de sécuriser ses importations stratégiques, notamment agricoles, énergétiques ou pharmaceutiques.
Cela passe aussi par la digitalisation des flux, la montée en puissance de startups spécialisées dans le transport intelligent, et le déploiement d’entrepôts intelligents, connectés aux grands ports.
Un modèle à partager avec l’Afrique
Dans une logique de coopération Sud-Sud, le Royaume veut partager son savoir-faire. Plusieurs entreprises marocaines, comme STG Maroc ou Barid Al Maghrib, exportent désormais leur expertise logistique vers d’autres pays africains. Cette projection s’inscrit dans une volonté de co-construction d’une mobilité continentale durable, capable de répondre aux besoins des populations et des entreprises africaines.
En misant sur l’intelligence logistique, la connectivité et l’intégration régionale, le Maroc ne se contente pas de livrer une bataille pour son propre transport, mais contribue à dessiner l’Afrique mobile et connectée de demain.